BANDUNG, journalbroadcast.co — Dinas Perhubungan (Dishub) Kota Bandung terus memperkuat sistem Penerangan Jalan Umum (PJU) guna meningkatkan keamanan, kenyamanan, serta kelancaran aktivitas masyarakat.
Sepanjang tahun 2025, Dishub Kota Bandung mencatat ribuan titik PJU dan Penerangan Jalan Lingkungan (PJL) telah diperbaiki maupun dibangun di berbagai wilayah Kota Bandung.
BacaJuga
Kepala Bidang Sarana dan Prasarana Transportasi Dishub Kota Bandung, Panji Kharismadi, mengatakan bahwa perbaikan PJU dilakukan secara berkelanjutan dengan sistem kerja 24 jam. Tim Dishub dibagi ke dalam beberapa regu piket, mulai dari pagi, siang, hingga malam hari, serta selalu siaga untuk menangani gangguan darurat.
“Kalau untuk perbaikan jumlahnya ribuan. Tim kami bergerak 24 jam, ada piket pagi, siang, malam, dan kami standby apabila ada gangguan yang sifatnya mendesak,” ujar Panji saat ditemui di Balai Kota Bandung, Selasa (20/01/2026).
Selain perbaikan, Dishub juga membangun PJU dan PJL baru sepanjang 2025. Berdasarkan data, pembangunan PJU melalui usulan reses Dewan Perwakilan Rakyat Daerah (DPRD) Kota Bandung mencapai 88 tiang dengan 742 titik PJL. Sementara melalui Musrenbang, dibangun 413 tiang PJU dengan 3.364 titik PJL.
Secara keseluruhan, total pembangunan PJU dan PJL sepanjang 2025 mencapai 501 tiang PJU dan 4.106 titik PJL.
Panji menjelaskan, mayoritas pembangunan PJU hasil usulan reses dan Musrenbang difokuskan pada jalan – jalan lokal dan kawasan permukiman warga. Hal tersebut karena kebutuhan penerangan di lingkungan tempat tinggal dinilai paling mendesak oleh masyarakat.
“Warga biasanya mengusulkan PJU di sekitar domisilinya, di jalan-jalan lokal. Karena itu, sebagian besar usulan reses dan Musrenbang memang berada di wilayah permukiman,” jelasnya.
Di luar usulan masyarakat, Dishub juga menginisiasi pembangunan PJU di sejumlah ruas jalan strategis yang memiliki tingkat kerawanan tinggi serta aktivitas ekonomi malam hari. Di antaranya Jalan Ciliwung di belakang Gedung Sate, kawasan Rajawali Timur, serta sepanjang Jalan Sukabumi dari Simpang Jalan Jakarta hingga Simpang Laswi.
Di kawasan Rajawali Timur, Dishub membangun sekitar 20 tiang PJU di tiga titik karena wilayah tersebut merupakan pusat perdagangan tradisional yang aktif sejak tengah malam hingga subuh. Sementara di Jalan Ciliwung, PJU cabang dua dibangun di median Taman Sepanjang Ciliwung untuk mendukung aktivitas ekonomi dan kuliner.
Dishub juga menginisiasi program Penerangan Jalan Gang (PJG) sebagai solusi bagi permukiman padat dengan gang sempit. Pada tahun 2025, program percontohan PJG dilaksanakan di delapan lokasi dengan total 120 tiang, masing-masing lokasi dibangun 15 tiang.
“PJG ini ditujukan untuk gang sempit di bawah dua meter yang tidak bisa dilalui kendaraan. Kalau dipaksakan menggunakan PJU biasa, penggalian akan sulit dan pencahayaannya tidak efektif,” kata Panji.
Terkait kendala, Panji mengungkapkan masih maraknya pencurian komponen PJU, terutama kabel bawah tanah dan isi box panel yang memiliki nilai ekonomi tinggi. Ia mencontohkan kasus di Babakan Ciparay pada akhir Desember 2025, ketika warga berhasil menangkap pelaku pencurian kabel PJU dan menyerahkannya ke pihak kepolisian.
Selain itu, sejumlah PJU juga mengalami gangguan akibat cahayanya terhalang ranting pohon. Untuk mengatasi hal tersebut, Dishub berkolaborasi dengan Dinas Perumahan dan Kawasan Permukiman (DPKP) serta BPBD Kota Bandung dalam kegiatan pemangkasan pohon, termasuk di ruas Jalan Suparman.
Memasuki tahun 2026, Dishub menargetkan pembangunan PJU dan PJL dengan skala yang lebih besar. Melalui usulan reses DPRD, pembangunan PJU ditargetkan sebanyak 262 tiang dengan 915 titik PJL, sementara melalui Musrenbang direncanakan 536 tiang PJU dengan 2.925 titik PJL.
Dengan demikian, total pembangunan PJU tahun 2026 ditargetkan mencapai 798 tiang dengan 3.840 titik PJL, di luar program beautifikasi jalan.
“Tahun 2026 juga ada program beautifikasi di 18 ruas jalan yang diinisiasi oleh Pak Wali Kota. Dari jumlah tersebut, sembilan ruas sudah memiliki PJU dan tinggal pemeliharaan, sementara sembilan ruas lainnya akan dibangun PJU baru,” jelas Panji.
Perencanaan pembangunan PJU pada ruas jalan beautifikasi ditargetkan dimulai pada triwulan pertama 2026, dengan pelaksanaan fisik pada triwulan kedua 2026. Program ini difokuskan pada jalan arteri dan kolektor yang banyak dilalui warga maupun wisatawan.
Saat ini, jumlah PJU eksisting di Kota Bandung mencapai sekitar 36 ribu titik, sementara PJL berada di angka 14 ribu titik. Dishub juga berencana melakukan sensus PJU pada awal 2026 untuk memetakan kebutuhan penerangan jalan secara lebih akurat.
Bagi masyarakat yang menemukan PJU mati atau mengalami gangguan, Dishub Kota Bandung membuka layanan pengaduan melalui nomor 0811-2022-3399.
“Kami mengapresiasi partisipasi warga yang aktif melaporkan gangguan PJU. Laporan masyarakat sangat membantu kami dalam menjaga Kota Bandung tetap terang dan aman,” pungkasnya. *red
