journalbroadcast.co, Jakarta | Ducati Indonesia resmi memperkenalkan Ducati DesertX V2 dalam acara peluncuran yang berlangsung di showroom Ducati kawasan Pondok Indah, Jakarta Selatan, Kamis (18/6/2026). Kehadiran model terbaru ini menjadi bagian dari pengenalan DesertX V2 yang sebelumnya telah diperkenalkan secara global melalui ajang Ducati World Première 2026.
Motor bergaya adventure tersebut hadir dengan sejumlah pembaruan pada sektor mesin, rangka, suspensi, ergonomi, hingga sistem elektronik. Perubahan tersebut dikembangkan untuk meningkatkan kemampuan berkendara di berbagai kondisi jalan, baik untuk perjalanan jarak jauh maupun medan off-road.
Chief Operating Commissioner Ducati Indonesia, Riezka Donalsha yang akrab disapa Eja, mengatakan DesertX V2 dirancang untuk menjawab kebutuhan pengendara yang menginginkan kendaraan serbaguna untuk perjalanan dan petualangan.
“DesertX V2 hadir dengan peningkatan menyeluruh yang membuat motor ini semakin siap digunakan untuk perjalanan jarak jauh maupun petualangan off-road,” ujar Eja.
Secara teknis, Ducati DesertX V2 dibekali mesin Ducati V2 berkapasitas 890 cc yang mampu menghasilkan tenaga 110 hp dan torsi maksimum 92 Nm. Mesin tersebut dipadukan dengan rangka monokok baru yang memanfaatkan mesin sebagai elemen struktural untuk meningkatkan kekakuan sekaligus efisiensi desain.
Pada sektor kaki-kaki, Ducati melakukan penyempurnaan melalui penggunaan garpu depan Kayaba generasi terbaru dan sistem suspensi belakang dengan linkage progresif. Pabrikan mengklaim perubahan tersebut dapat meningkatkan kenyamanan serta pengendalian kendaraan saat melintasi medan berat maupun jalan raya.
Di sektor elektronik, DesertX V2 mengusung platform inersia enam sumbu yang mendukung sejumlah fitur keselamatan dan kendali, antara lain Cornering ABS, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, serta Engine Brake Control. Seluruh fitur itu dapat disesuaikan melalui enam pilihan mode berkendara, yakni Sport, Touring, Urban, Wet, Enduro, dan Rally.
Motor ini juga menggunakan kombinasi roda depan berukuran 21 inci dan roda belakang 18 inci yang dipadukan dengan ban Pirelli Scorpion Rally Street. Sementara itu, kapasitas tangki bahan bakar mencapai 18 liter dengan desain baru yang disebut lebih ramping dan ringan guna menunjang ergonomi pengendara.
Menurut Ducati, pengembangan DesertX V2 dilakukan berdasarkan evaluasi pengalaman penggunaan dan pengujian pada sejumlah ajang off-road internasional, seperti Erzbergrodeo, Rally of Albania, Transanatolia, dan NORRA Mexican 1000 Rally.
Model ini sebelumnya diperkenalkan secara global pada Februari 2026 dan dijadwalkan mulai didistribusikan ke pasar Eropa sebelum menyusul ke Amerika Serikat, Australia, dan Jepang
